Un aspect de l’invention concerne un procédé (100) de gestion de la charge d’une batterie de véhicule, ledit procédé (100) comportant les étapes de : déterminer (101) un profil de besoins en énergie électrique de ladite batterie, calculer (103) un critère de décision (K) de charge de ladite batterie conformément audit profil de besoins en énergie électrique déterminé, ledit critère de décision (K) étant fonction du prix d’une énergie électrique et d’un état de charge, lorsque ladite batterie est connectée à un réseau électrique : si ledit critère de décision (K) calculé est supérieur à un seuil prédéterminé, autoriser (104a) une charge de ladite batterie conformément audit profil de besoins en énergie électrique déterminé, si ledit critère de décision (K) calculé est inférieur ou égal audit seuil prédéterminé, refuser (104b) une charge de ladite batterie conformément audit profil de besoins en énergie électrique déterminé. Figure 1
PROCEDE DE GESTION DE LA CHARGE D’UNE BATTERIE DE VEHICULE
2022-09-16
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|PROCEDE DE GESTION DE RECHARGE D’UNE BATTERIE DE VEHICULE
European Patent Office | 2023
|PROCEDE DE GESTION DE TENSION D'UNE BATTERIE POUR VEHICULE
European Patent Office | 2022
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