Dispositif d’immobilisation d’un véhicule hybride disposant d’une boîte de vitesses pilotée à arbres parallèles, qui regroupe le mouvement de plusieurs sources motrices (12, 13) en direction des roues du véhicule, comprenant d’une part des moyens de blocage sur un carter (20) de la boîte, d’une roue de parking crantée solidaire d’un premier pignon (18) de la boîte, et d’autre part des moyens de couplage d’un deuxième pignon (22) de la boîte sur son arbre, caractérisé en ce que le premier pignon (18) et la roue de parking ne sont pas en prise directe avec les sources motrices (12, 13) ni avec les roues du véhicule, alors que le deuxième pignon est monté sur un arbre en prise directe avec les roues du véhicule. Figure pour l’abrégé : figure 2
Disclosed is a device for immobilising a hybrid vehicle equipped with an automated parallel-shaft gearbox, which combines the motion of several drive sources (12, 13) towards the wheels of the vehicle, comprising means for immobilisation on a casing (20) of the gearbox, a toothed parking wheel (1) secured to a first pinion (18) of the gearbox, and means for coupling a second pinion (22) of the gearbox to its shaft, characterised in that the first pinion (18) and the parking wheel (1) are not in direct engagement with the drive sources (12, 13) or with the wheels of the vehicle, while the second pinion is mounted on a shaft in direct engagement with the wheels of the vehicle.
DISPOSITIF D’IMMOBILISATION D’UN VEHICULE HYBRIDE, BOITE DE VITESSE ET PROCEDE DE COMMANDE CORRESPONDANTS
2022-02-11
Patent
Electronic Resource
French
Procédé d’immobilisation d’un véhicule automobile équipé d’une boite de vitesse automatique
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|PROCEDE DE COMMANDE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE AUTOMOBILE MUNI D'UNE BOITE DE VITESSE
European Patent Office | 2018
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