Boîtier (1) de transmission comprenant un corps (2) de boîtier délimitant une cavité (3), et logés à l’intérieur de la cavité (3), un arbre de sortie, et un dispositif de freinage monté sur un arbre (9) rotatif, ce dispositif de freinage comprenant deux freins (61, 62) activables, deux butées (71, 72) couplées mécaniquement entre elles et encadrant lesdits freins (61, 62), et un organe (8) de commande d’entraînement en déplacement desdits freins (61, 62) commun aux deux freins (61, 62), et monté mobile entre une position inactive et une position active de freinage, au moins l’une des butées (71, 72) formant une butée de fin de course limitant le déplacement des freins (61, 62) en position active de freinage de l’organe (8) de commande. L’arbre (9) équipé du dispositif de freinage est formé de deux sections (91, 92) d’arbre coaxiales, montées libres en rotation l’une par rapport à l’autre, et munies chacune de l’un des freins (61, 62) du dispositif de freinage, les freins (61,62) sont des freins à cônes et lesdites butées (71, 72) forment un ensemble monté déplaçable axialement le long de l’arbre (9), cet ensemble étant désolidarisé en rotation dudit arbre (9) ou d’au moins l’une des sections dudit arbre (9). Figure pour l’abrégé : Fig. 3

    Gear box (1) comprising a gearbox body (2) defining a cavity (3) and, housed inside the cavity (3), an output shaft, and a braking device mounted on a rotating shaft (9), this braking device comprising two activatable brakes (61, 62), two stops (71, 72) mechanically coupled to one another and surrounding the brakes (61, 62), and a control member (8) for moving the brakes (61, 62), common to the two brakes (61, 62), and mounted to move between an inactive braking position and an active braking position, at least one of the stops (71, 72) forming an end-of-travel stop limiting the movement of the brakes (61, 62) in the active braking position of the control member (8). The shaft (9) equipped with the braking device is formed from two coaxial shaft sections (91, 92), mounted to freely rotate in relation to one another, and each equipped with one of the brakes (61, 62) of the braking device, the brakes (61, 62) are cone brakes and the stops (71, 72) form an assembly mounted to be able to move axially along the shaft (9), this assembly being separated in rotation from the shaft (9) or at least one of the sections of the shaft (9).


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    Title :

    Boîtier de transmission et engin roulant équipé d’un tel boîtier de transmission


    Contributors:

    Publication date :

    2022-07-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING



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