La présente invention se rapporte à un système de charge combiné comporte une sortie d’un transformateur de distribution triphasé pouvant produire une tension de ligne de 1250 volts et un circuit redresseur-filtre à haute fréquence. La sortie est connectée au circuit redresseur-filtre; le circuit redresseur-filtre comporte un contrôleur de charge, et le contrôleur de charge est configuré pour contrôler le circuit redresseur-filtre. Grâce à la petite taille du système, ce dernier peut être installé sur un véhicule électrique, formant ainsi une borne de recharge rapide. L’invention propose un système simplifié, réduisant le coût et la consommation propre du système de charge. Figure pour l’abrégé : Figure 1
Disclosed is an electric vehicle direct current (DC) charging system with a transformer capable of outputting a voltage of 1250 volts, including: a three-phase distribution transformer with an output end capable of outputting a line voltage of 1250 volts and a buck-type high-frequency pulse width modulation (PWM) rectifier-filter circuit; wherein the output end is connected with the buck-type high-frequency PWM rectifier-filter circuit; the buck-type high-frequency PWM rectifier-filter circuit is equipped with a charging controller, and the charging controller is configured for controlling the buck-type high-frequency PWM rectifier-filter circuit. The electric vehicle DC charging system with a transformer capable of outputting a voltage of 1250 volts according to the disclosure is a simplified charging system, thereby reducing cost and a power consumption of the electric vehicle DC charging system, and making charging more convenient.
Système de charge combiné pour véhicule électrique
2021-12-24
Patent
Electronic Resource
French
Système d’alimentation électrique pour un véhicule électrique et véhicule électrique correspondant
European Patent Office | 2022
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