TRANSMISSION DE VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE COMPRENANT DEUX MACHINES ELECTRIQUES ET AU MOINS TROIS RAPPORTS Transmission de véhicule automobile comportant une entrée de moteur thermique (6), au moins trois rapports de vitesse (10, 12, 14, 16) comprenant chacun un dispositif d’engagement (C1, C2, C3, C4) pouvant relier l’entrée de moteur (6) à une sortie de transmission (4), et comportant une première et une deuxième machine électrique de traction (EM1, EM2), la première machine électrique (EM1) est reliée au premier rapport de vitesse (10) et au troisième rapport de vitesse (14), l’entrée de moteur (6) comporte vers le moteur thermique (ICE) un dispositif d’engagement du moteur (C0), l’entrée de moteur (6) est reliée à la deuxième machine électrique (EM2), est reliée au deuxième rapport de vitesse (12), et est reliée au premier rapport de vitesse (10) et au troisième rapport de vitesse (14) par un dispositif d’engagement intermédiaire (CA). Figure pour l’abrégé : Figure 2
TRANSMISSION DE VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE COMPRENANT DEUX MACHINES ELECTRIQUES ET AU MOINS TROIS RAPPORTS
2021-08-13
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
TRANSMISSION DE VEHICULE ELECTRIQUE COMPRENANT AU MOINS DEUX RAPPORTS DE VITESSE
European Patent Office | 2024
|CHAINE DE TRACTION OPTIMISEE DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT DEUX MACHINES ELECTRIQUES TOURNANTES
European Patent Office | 2021
|CHAINE DE TRACTION AMELIOREE DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT DEUX MACHINES ELECTRIQUES TOURNANTES
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2019
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