L’invention concerne un dispositif anti-cinétose équipant un véhicule automobile (10), caractérisé en ce que le dispositif anti-cinétose comprend : - un accéléromètre triaxial configuré pour détecter les accélérations du véhicule (10) selon 3 axes et émettre un signal d’accélération correspondant ; - des moyens d’affichage (12, 12’, 12’’) de repères lumineux aptes à former au moins une première ligne d’horizon artificiel (14, 14’) au niveau d’une première surface intérieure (13) du véhicule automobile et au moins une deuxième ligne d’horizon artificiel (16, 16’) au niveau d’une deuxième surface intérieure (15, 15’) du véhicule automobile, les dites première et deuxième lignes d’horizon artificiel (14, 16 ; 14’, 16’) étant perpendiculaires ou sensiblement perpendiculaires l’une à l’autre ; - une unité de contrôle apte à recevoir les signaux d’accélération émis par l’accéléromètre et à piloter les moyens d’affichage (12, 12’, 12’’) de telle sorte que les première et deuxième lignes d’horizon artificiel (14, 16 ; 14’, 16’) soient alignées dans un plan horizontal (A), perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire au vecteur gravitation, quelles que soient les accélérations du véhicule, l’unité de contrôle étant par ailleurs configurée pour traiter lesdits signaux d’accélération, préalablement au contrôle des moyens d’affichage (12, 12’, 12’’), de manière à déterminer en temps réel une fréquence d’accélération selon chacun des axes de l’accéléromètre et à piloter lesdits moyens d’affichage (12, 12’, 12’’) uniquement lorsque ladite fréquence d’accélération est inférieure à une fréquence seuil en-dessous de laquelle la cinétose est susceptible de se produire. Figure 1
An anti-motion sickness device fitted to a motor vehicle including a triaxial accelerometer to detect the vehicle accelerations along three axes and to emit a corresponding acceleration signal; a display component of light markers to form at least one first and second artificial horizon lines at first and second inner surface, respectively of the motor vehicle. The device includes a control unit for receiving the acceleration signals and for driving the display wherein the artificial horizon lines are aligned in a horizontal plane perpendicular or substantially perpendicular to the gravity vector regardless of vehicle accelerations. The control unit is configured to process the acceleration signals, prior to the control of the display to determine in real time an acceleration frequency according to each of the accelerometer axes and to drive the display only when the acceleration frequency is below a threshold frequency, below which the motion sickness likely occurs.
Dispositif destiné à lutter contre la cinétose intégré dans un véhicule automobile
2021-11-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | A61M DEVICES FOR INTRODUCING MEDIA INTO, OR ONTO, THE BODY , Vorrichtungen zum Einführen oder Aufbringen von Substanzen in oder auf den Körper / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes |
DISPOSITIF DESTINE A LUTTER CONTRE LA CINETOSE INTEGRE DANS UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2021
|DISPOSITIF DESTINÉ À LUTTER CONTRE LA CINÉTOSE INTÉGRÉ DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2021
|DISPOSITIF DESTINE A LUTTER CONTRE LA CINETOSE INTEGRE DANS UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2021
|DISPOSITIF DESTINÉ À LUTTER CONTRE LA CINÉTOSE INTÉGRÉ DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|Dispositif destiné à lutter contre la cinétose intégré dans un véhicule automobile
European Patent Office | 2021
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