Pneumatique équipé d’un transpondeur comportant : - Un sommet, comprenant une armature de sommet présentant une extrémité axiale à chacun de ses bords; réuni à chacune de ses extrémités axiales par un flanc à un bourrelet ayant une extrémité intérieure. - Une couche d’armature de carcasse, formée de renforts parallèles, ancrée dans chaque bourrelet autour d’une tringle pour former une partie principale et un retournement, - Le transpondeur comprenant une âme définissant un premier axe, un premier fil de couverture mis en hélice autour de l’âme et un dispositif d’isolation électrique ; - Le premier fil de couverture comprenant au moins deux éléments filaires conducteurs reliés galvaniquement à une puce électronique comprenant un composant d’émission-réception radiofréquence, Caractérisée en ce que l’épaisseur de mélange élastomère séparant le fil de couverture externe, situé le plus radialement extérieurement par rapport au premier axe, et les renforts est supérieure à 0,5 millimètre. Figure pour l’abrégé : Fig. 5
A tire fitted with a transponder comprises: a crown comprising a crown reinforcement having an axial end at each of its edges, connected at each of its axial ends by a sidewall to a bead having an interior end; a carcass reinforcement layer formed of parallel reinforcers, which is anchored in each bead around a bead wire to form a main part and a turn-up; the transponder comprising a core defining a first axis, a first cover filament helically twisted around the core and an electrical insulation device; and the first cover filament comprising at least two conductive filamentary elements galvanically connected to an electronic chip comprising a radiofrequency transmission-reception component. The thickness of elastomeric compound separating the outer cover filament, located radially outermost with respect to the first axis, and the reinforcements is greater than 0.5 millimeters.
Pneumatique équipé d’un transpondeur radiofréquence
2024-03-08
Patent
Electronic Resource
French