L’invention concerne un accoudoir destiné à être situé entre des sièges adjacents (31, 32), l’accoudoir (40) s’étendant selon un axe longitudinal, et présentant une section d’hélicoïde (44) définissant, dans la direction de l’axe longitudinal, au moins deux creux (45) et une crête (46) séparant lesdits creux (45), chaque creux (45) étant adapté pour recevoir le coude d’un passager (13, 23), et chaque crête étant adaptée pour empêcher des coudes (13, 23) de venir en contact. La section d’hélicoïde (44) peut être sous la forme d’un double hélicoïde ou d’un triple hélicoïde. De manière idéale, au moins trois creux (45) et deux crêtes (46) sont présents, permettant aux passagers (11, 21) de choisir où placer leurs coudes (13, 23). L'accoudoir (40) est idéalement adapté pour utilisation dans un aéronef (100). L'accoudoir (40) garantit aux passagers (11, 21) occupant des sièges adjacents (31, 32) un espace pour placer leurs coudes (13, 23) et aide à les empêcher d’être gênés et de lutter pour faire de la place à leur coude. Figure pour l’abrégé : Fig. 2.
ACCOUDOIR POUR SIEGES ADJACENTS
2022-02-11
Patent
Electronic Resource
French
MODULE DE SIEGES MUNI D'UN ACCOUDOIR A CONFIGURATION OPTIMISEE
European Patent Office | 2016
|MODULE DE SIEGES MUNI D'UN ACCOUDOIR A CONFIGURATION OPTIMISEE
European Patent Office | 2019
|DISPOSITIF DE RANGEMENT DISPOSE ENTRE DEUX SIEGES ADJACENTS D’UN VEHICULE.
European Patent Office | 2019
|ACCOUDOIR POUR SIEGE DE VEHICULE ET SIEGE DE VEHICULE COMPORTANT UN TEL ACCOUDOIR
European Patent Office | 2020
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