Un véhicule (V) comprend : - une batterie de servitude (BS) alimentant électriquement un réseau de bord (RB), - un interrupteur (ID) installé entre la batterie de servitude (BS) et le réseau de bord (RB) et ayant un état activé dans lequel il peut être ouvert ou fermé pour interdire ou autoriser le passage de courant, et - un processeur (PR) et une mémoire (MD) agencés, lorsqu’un diagnostic de la batterie de servitude (BS) est demandé, pour contrôler le placement de l’interrupteur (ID) dans son état activé puis son ouverture pour provoquer une décroissance de la tension de la batterie de servitude (BS), et, en cas de détection d’une différence entre les tensions de la batterie de servitude (BS) et du réseau de bord (RB), à déclencher la fourniture d’un courant ayant un profil prédéfini à la batterie de servitude (BS) pour tester sa réaction en impédance. Figure 1
DIAGNOSTIC D’UNE BATTERIE DE SERVITUDE D’UN VÉHICULE PAR CONTRÔLE D’OUVERTURE D’UN INTERRUPTEUR DÉDIÉ
2021-12-17
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL |
CONTRÔLE DE LA RECHARGE D'UNE BATTERIE DE SERVITUDE D'UN VÉHICULE ENDORMI
European Patent Office | 2023
|CONTRÔLE DE LA RECHARGE D’UNE BATTERIE DE SERVITUDE D’UN VÉHICULE ENDORMI
European Patent Office | 2023
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|Procédé et dispositif de contrôle d’ouverture d’une porte d’un véhicule
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