L’invention concerne la sculpture d’un pneumatique pour véhicule à usage agricole. L’idée de base est de concevoir la sculpture de la bande de roulement de manière à éviter la coïncidence des harmoniques de la sculpture excitée par le sol avec les modes propres de la cabine du tracteur montée sur le châssis. La sculpture de la bande de roulement comprend deux rangées de barrettes (R1, R2), une première rangée étant constituée d’une distribution circonférentielle d’au moins de deux familles de barrettes, sur un tour de roue ; une première famille est reproduite avec un pas S le plus court, et une deuxième famille étant reproduite avec un pas L le plus long; la sculpture de la bande de roulement est de telle façon que la distance entre l’extrémité axialement extérieure d’une barrette suivante, et entre l’extrémité axialement intérieure au centre de la bande de roulement, est dite distance de recouvrement R. Le rapport du pas S de la famille de barrette le plus court, sur le pas L le plus long, "S/L" est compris dans l’intervalle [0.6 ; 0.8]. La distance circonférentielle de recouvrement R entre les première et deuxième rangées circonférentielles de barrettes est constante sur toute la circonférence du pneumatique. Figure pour l’abrégé : FIG.1

    The invention relates to the tread pattern of a tyre for an agricultural vehicle. The basic idea is to design the tread pattern in such a way as to prevent coincidence of the harmonics of the tread pattern driven over the ground with the eigenmodes of the tractor cab mounted on the chassis. The tread pattern comprises two rows of lugs (R1, R2), a first row consisting of a circumferential distribution of at least two families of lugs, over one revolution of the wheel; a first family is reproduced with a shortest pitch S, and a second family is reproduced with a longest pitch L; the tread pattern is such that the distance between the axially outer end of a subsequent lug and the axially inner end at the centre of the tread is a distance referred to as the overlap distance R. The ratio of the pitch S of the shortest lug family to the longest pitch L, S/L, is in the range [0.6 - 0.8]. The circumferential overlap distance R between the first and second circumferential rows of lugs is constant over the entire circumference of the tyre.


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    Title :

    PNEUMATIQUE POUR VEHICULE a usage agricole


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    PNEUMATIQUE POUR VEHICULE A USAGE AGRICOLE

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