L’invention concerne un équipement d’équilibrage (10a) d’un réseau comportant :une entrée de réseau (11) pour détecter les besoins d’équilibrage ;un transformateur (21) comportant un premier enroulement connecté en sortie de ladite entrée de réseau ;un onduleur (15) connecté sur un second enroulement dudit transformateur (14) ;un ensemble de batteries (17) connectées sur ledit onduleur ;un organe de supervision (22) configuré pour activer ledit onduleur et assurer la charge ou la décharge desdites batteries lorsqu’un déséquilibre est mesuré sur ledit réseau ; etun onduleur supplémentaire (23) connecté sur un troisième enroulement dudit transformateur dont la sortie permet d’alimenter au moins une prise de recharge (24) d’un véhicule électrique ;ledit organe de supervision étant configuré pour activer ledit onduleur supplémentaire lorsqu’un besoin de charge est détecté sur ladite prise de recharge et que les besoins d’injection sur le réseau sont inférieurs à une valeur seuil. Figure pour abrégé : Fig. 4
The disclosure relates to a balancing system for a network. The system includes a network input for detecting balancing requirements, and a transformer that includes a first winding connected to the output of the network input. The system also includes an inverter connected to a second winding of the transformer, a set of batteries connected to the inverter, and a supervision unit configured to activate the inverter and to charge or discharge the batteries when an imbalance is measured on said network. The system further includes an additional inverter connected to a third winding of the transformer, the output of which is used to supply power to at least one charging socket of an electric vehicle. The supervision unit is configured to activate the additional inverter when a charging requirement is detected at the charging socket and the requirements for injection into the network are less than a threshold value.
DISPOSITIF DE RECHARGE RAPIDE D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
2021-10-22
Patent
Electronic Resource
French