Système hydraulique et procédé associé pour la détection d’une fuite dans la conduite de commande. Procédé de pilotage d’un système de freinage hydraulique d’un véhicule (V) comprenant une conduite de commande (200) et une conduite supplémentaire (100), dans lequel (E1) on actionne une commande de freinage (300), (E2) on détecte l’actionnement de la commande de freinage (300), (E3) on déclenche une temporisation et (E4) on pilote une valve de commande (220) de manière à délivrer une pression de commande (Pc) à la conduite de commande (200), (E6) à l’issue de la temporisation, si la pression de commande (Pc) mesurée est inférieure à une valeur seuil, on pilote une valve supplémentaire (120) et la valve de commande (220) de manière à ce que la pression délivrée à la conduite supplémentaire (100) et la pression dans la conduite de commande (200) soient nulles. Figure pour l’abrégé : Fig. 2.

    The invention relates to a method for controlling a hydraulic braking system of a vehicle (V) comprising a control line (200) and an additional line (100), wherein (E1) a brake control (300) is actuated, (E2) the actuation of the brake control (300) is detected, (E3) a time delay is triggered and (E4) a control valve (220) is controlled so as to supply a control pressure (Pc) to the control line (200), (E6) at the end of the time delay, if the measured control pressure (Pc) is below a threshold value, an additional valve (120) and the control valve (220) are controlled in such a way that the pressure supplied to the additional line (100) and the pressure in the control line (200) are zero.


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    Title :

    Système hydraulique et procédé associé pour la détection d’une fuite dans la conduite de commande


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




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