Agencement de sièges, notamment pour aéronef, comprenant au moins une rangée (12a, 12b) d’au moins un siège (14a, 14b) comprend une assise (18) et un dossier (20) couplé à l’assise (18) et mobile par rapport à l’assise entre une position (P1) inclinée dans laquelle le dossier est incliné par rapport à l’assise et une position (P2) allongée dans laquelle le dossier est sensiblement dans le même plan que l’assise. Le siège (14a, 14b) s’étend selon un axe dirigé vers l’extérieur et incliné selon un angle (α1) avec un axe (A1) parallèle à un axe longitudinal (Y-Y’), et le siège (14a, 14b) est disposé dans une coque (22a, 22b) délimitant un premier logement (24) de réception dudit siège (14a, 14b) et un deuxième logement (26) adjacent audit premier logement et séparé dudit premier logement par une paroi de séparation (28) s’étendant selon un axe (A2) incliné par rapport à l’axe longitudinal (Y-Y’). Figure pour l’abrégé : Fig 1
The invention relates to an arrangement of seats, in particular for an aircraft, comprising at least one row (12a, 12b) of at least one seat (14a, 14b) comprising a seat cushion (18) and a backrest (20) coupled to the seat cushion (18) and movable with respect to the seat cushion between an inclined position (P1) in which the backrest is inclined with respect to the seat cushion and a recumbent position (P2) in which the backrest is substantially in the same plane as the seat cushion. The seat (14a, 14b) extends along an axis directed towards the outside and inclined at an angle (α1) with an axis (A1) parallel to a longitudinal axis (Y-Y'), and the seat (14a, 14b) is disposed in a shell (22a, 22b) defining a first housing (24) for receiving the seat (14a, 14b) and a second housing (26) adjacent to the first housing and separated from the first housing by a separation wall (28) extending along an axis (A2) inclined with respect to the longitudinal axis (Y-Y').
Agencement de sièges passagers, notamment pour aéronefs
2024-03-08
Patent
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French