L’invention concerne un ensemble (11a) pour un frein (10a) comprenant :- un support de frein (12) portant un actionneur mécanique (18) et présentant une surface de support (19), agencée globalement perpendiculairement à un axe de roue (13),- un motoréducteur couplé à l’actionneur mécanique,- un boîtier (37) dans lequel le motoréducteur est logé, le boîtier présentant une forme allongée s’étendant suivant une ligne d’extension (38), entre une première extrémité (39) assemblée au support de frein, du côté de la surface de support, la première extrémité étant agencée en regard de ladite surface de support, et une deuxième extrémité (40) agencée à distance de la surface de support, le motoréducteur étant en outre couplé à l’actionneur mécanique par l’intermédiaire de la première extrémité du boîtier,- au moins un organe de fixation (41a) conçu pour fixer au support de frein une portion (44, 66) du boîtier agencée à distance de la première extrémité du boîtier suivant la ligne d’extension. Figure pour l’abrégé : Figure 3


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    Title :

    ENSEMBLE POUR FREIN DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN SUPPORT DE FREIN, UN MOTOREDUCTEUR ET UN BOITIER DE MOTOREDUCTEUR ASSEMBLE AU SUPPORT DE FREIN


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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