L’invention concerne un système propulsif hybride (100) pour un aéronef à voilure tournante multi-rotors, comprenant : un moteur (112) à combustion interne, une machine électrique (114) accouplée au moteur à combustion interne, un redresseur (116) relié à la machine électrique, des moyens de conversion (118a, 188b, 188c, 118d), un réseau électrique (120) reliant le redresseur aux moyens de conversion, des moteurs électriques (122a, 122b, 122c, 122d) reliés aux moyens de conversion, des hélices (124a, 124b, 124c, 124d) accouplées aux moteurs électriques, Le système étant caractérisé en ce qu’il comprend : des moyens de détection configurés pour détecter une diminution d’une demande de puissance électrique au sein du système en dessous d’une valeur prédéterminée, des moyens de mise en court-circuit configurés pour court-circuiter la machine électrique lorsqu’une diminution de la demande de puissance électrique est détectée par les moyens de détection. Figure pour l'abrégé : Figure 4
A hybrid propulsion system for a multi-rotor rotary-wing aircraft, including: an internal combustion engine, an electric machine coupled to the internal combustion engine, a rectifier connected to the electric machine, a converter, an electric network connecting the rectifier to the converter, electric motors connected to the converter, rotary-blade assemblies coupled to the electric motors, wherein the system includes: a detector configured to detect a reduction in a demand for electrical power within the system to below a predetermined value, a bypass circuit configured to bypass the electric machine when the detector detects a reduction in the demand for electrical power.
SYSTÈME PROPULSIF HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D’UN TEL SYSTÈME
2021-04-23
Patent
Electronic Resource
French
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