Un dispositif d'entraînement est équipé d'un mécanisme réducteur de vitesse 33 fonctionnant de manière à réduire la vitesse et à délivrer une puissance d'entraînement produite par un moteur électrique 32 à une transmission 61. Le mécanisme réducteur de vitesse 33 est équipé d'un arbre moteur électrique 32B, d'un premier arbre intermédiaire 35 et d'un deuxième arbre intermédiaire 36 utilisés comme pluralité d’arbres réducteurs de vitesse qui transmettent une puissance d'entraînement entre eux par l'intermédiaire de jeux de pignons (à savoir : un premier jeu de pignons réducteur de vitesse 37, un deuxième jeu de pignons réducteur de vitesse 38 et un troisième jeu de pignons réducteur de vitesse 39). Une unité d'entraînement 4 comporte un amortisseur 81 disposé sur le deuxième arbre intermédiaire 36 qui est un arbre réducteur de vitesse final qui est l'un des arbres réducteurs de vitesse et sert à transmettre la puissance d'entraînement entre lui-même et un arbre de la transmission 61. L'amortisseur 81 fonctionne de manière à minimiser un bruit mécanique résultant de chocs entre les dents de pignons sur les arbres réducteurs de vitesse. Figure de l’abrégé : Figure 3

    To provide a driving device for a hybrid vehicle that can reduce gear rattle of a deceleration mechanism that decelerates driving force of a motor for driving.SOLUTION: A driving device 4 for a hybrid vehicle comprises a deceleration mechanism 33 that decelerates driving force of a motor 32 and transmits the force to a transmission mechanism 61. The deceleration mechanism 33 comprises a motor shaft 32B, a first intermediate shaft 35 and a second intermediate shaft 36, as a plurality of deceleration shafts which mutually transmit power through gear pairs (a first deceleration gear pair 37, a second deceleration gear pair 38 and a third deceleration gear pair 39). Further, in the driving device, a damper 81 that damps gear rattle of gears of the plurality of deceleration shafts is provided in the second intermediate shaft 36, a final deceleration shaft that mutually transmits power through a shaft of the transmission mechanism 61 and the gear pairs, of the plurality of deceleration shafts.SELECTED DRAWING: Figure 3


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    Title :

    DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT POUR VEHICULE HYBRIDE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



    Dispositif d'entrainement pour véhicule hybride

    MIYAZAKI MASAHIDE / KITAOKA KEIJI | European Patent Office | 2024

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    DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT POUR VEHICULE HYBRIDE

    MIYAZAKI MASAHIDE / KITAOKA KEIJI | European Patent Office | 2020

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    MIYAZAKI MASAHIDE / KITAOKA KEIJI | European Patent Office | 2020

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    MIYAZAKI MASAHIDE / KITAOKA KEIJI | European Patent Office | 2023

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