Un aéronef comprenant une cabine d’aéronef ayant un certain nombre de rangées de sièges, au moins une allée, au moins une sortie, et un système d’éclairage d’urgence comprenant une première ligne située sur un côté de l’allée et une seconde ligne située sur un second côté opposé de l’allée, chaque ligne comprenant une série non continue de marqueurs photoluminescents séparés d’au moins une distance longitudinale dans la direction de la ligne respective ; et dans lequel chaque ligne comprend une série alternée de premiers et seconds marqueurs, les premiers marqueurs photoluminescents ayant une première longueur et les seconds marqueurs ayant une seconde longueur, dans lequel au moins les seconds marqueurs sont situés sur ou adjacents à un siège adjacent à l’allée et les premiers marqueurs sont agencés pour bloquer les chemins sans sortie et dans lequel soit la première longueur est la même que la seconde longueur, soit la première longueur est plus courte que la seconde longueur, et le système d’éclairage d’urgence comprenant en outre un identificateur de chemin de sortie agencé pour guider les passagers de l’allée vers la sortie. La première longueur peut être la même que la seconde longueur ou bien la première longueur peut être plus courte que la seconde longueur. L’identificateur de sortie peut comprendre au moins une lumière alimentée. La lumière peut projeter un faisceau de lumière à travers la cabine et peut indiquer le faisceau lumineux qui indique l’emplacement de la sortie au moyen d’une ligne, d’un marqueur, d’un mot ou d’une image projeté.
An aircraft includes an aircraft cabin having a number of rows of seats, at least one aisle, and at least one exit. An emergency lighting system having a first and second lines on opposing sides of the aisle, each line comprising a non-continuous series of photoluminescent markers separated by at least a longitudinal distance in the direction of the respective line. An exit path identifier is arranged to guide passengers from the aisle to the exit. Each line comprises an alternating series of first and second markers. The first photoluminescent markers have a first length and the second markers have a second length, the first length either the same as or shorter than the second length. At least the second markers are located on or adjacent to a seat adjacent to the aisle and the first markers are arranged to block the non-exit paths.
SYSTEME D’ÉCLAIRAGE D’URGENCE
2024-06-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
European Patent Office | 2022
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