L'invention concerne un procédé de gestion optimisée de la charge d’un ensemble de batteries électriques, chaque batterie étant rechargée pendant un intervalle de temps où elle est reliée à un réseau de distribution d’électricité (20), suivant un profil de charge (Rideal) fourni par un agrégateur de charge (10), en appliquant, sous le contrôle d’un gestionnaire de charge de la batterie, un niveau de puissance de charge, on détermine, côté agrégateur, comme profil de charge, une courbe de distribution de la charge par jour sur une période de temps donné, définie pour toutes les batteries uniquement en fonction de contraintes propres au réseau, on transmet vers chaque gestionnaire de charge ladite courbe de distribution de charge et on adapte, côté gestionnaire de charge, ladite courbe de distribution de charge reçue audit intervalle de temps pendant lequel ladite batterie est reliée au réseau et audit niveau de puissance de charge associé. Figure pour l’abrégé : Fig. 1

    A method is performed for optimizing the management of the charge of a set of electric batteries, where each battery is recharged during a time interval during which it is connected to an electricity distribution network, according to a charge profile provided by a charge aggregator, by applying, under the control of a charge manager of the battery, a charging power level. The method involves determining, on the aggregator side, as a charge profile, a distribution curve of the charge per day over a given period of time, defined for all the batteries solely according to constraints specific to the network, transmitting the charge distribution curve to each charge manager and, on the charge manager side, adapting the received charge distribution curve to the time interval during which the battery is connected to the network and to the associated charging power level.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Procédé de gestion optimisée de la charge d’une flotte de véhicules électriques


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES



    PROCÉDÉ DE GESTION OPTIMISÉE DE LA CHARGE D'UNE FLOTTE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES

    ASTORG MARINE / NICOLAS PIERRE | European Patent Office | 2021

    Free access

    PROCÉDÉ DE GESTION OPTIMISÉE DE LA CHARGE D'UNE FLOTTE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES

    ASTORG MARINE / NICOLAS PIERRE | European Patent Office | 2020

    Free access

    GESTION ENERGETIQUE D'UNE FLOTTE DE VEHICULES ELECTRIQUES

    BOURRY FRANCK / GUILLOU HERVE | European Patent Office | 2016

    Free access

    PROCEDE D'APPROVISIONNEMENT EN ENERGIE D'UNE FLOTTE DE VEHICULES ELECTRIQUES

    BARSACQ FRANÇOIS / MARTIN DOMINIQUE JEAN MARIE PIERRE | European Patent Office | 2022

    Free access

    Procédé d’approvisionnement en énergie d’une flotte de véhicules électriques

    BARSACQ FRANÇOIS / MARTIN DOMINIQUE JEAN MARIE PIERRE | European Patent Office | 2023

    Free access