Dispositif pour optimiser le fonctionnement de suspensions pneumatiques de poids lourds. Il est constitué d'un boitier extérieur (1) à l’intérieur duquel sont fixés dans l’ordre de montage un joint d’élasticité (2) reposant sur le bord inférieur du boitier, le disque de base (3), le joint de base (4) et le corps (5). Dans les alésages du corps (5) monté dans le boitier extérieur se trouvent les ressorts hélicoïdaux (6) et les pastilles (7). Le dispositif comporte aussi le couvercle (8) fixé par les vis (13) dans le corps (5). Sur le couvercle (8) est monté une soupape de décharge composée d’un support de soupape (11), un ressort ondulé (10) et un tampon (9) ainsi qu’une électrovanne (12). Le dispositif vise à réduire la pollution par la diminution de la friction entre les roues et le revêtement de la route. Figure pour l’abrégé : Fig. 8
Dispositif pour optimiser les suspensions pneumatiques poids lourds
2021-06-11
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Thermoplastiques:nouvelles applications pour poids lourds.
Automotive engineering | 1977
|Dispositif anti-blocage Girling pour freins de poids lourds
Automotive engineering | 1980
|Des poids lourds pour l'exploration
Online Contents | 2012