Boîte de vitesses comprenant deux arbres primaires (AP1, AP2), deux arbres secondaires (AS1, AS2), et des couples de pignons (CP1-CP6), chacun desdits couples disposant de plus d'un moyen de couplage (C1-C6) d'un pignon fou. La boîte comprend une machine électrique (MEL) comportant un arbre de sortie (AO) couplé aux arbres secondaires (AS1, AS2) par des couples de pignons pour la synchronisation (CP10, CP20), dont, au sein de chaque couple de pignons pour la synchronisation, un pignon est monté fou sur l'arbre de sortie de la machine et l'autre est monté fixe sur l'arbre primaire. Un premier et un deuxième synchroniseurs (S10, S20) sont associés chacun à un desdits pignons fous et un moyen de commande (110) de la machine électrique et desdits synchroniseurs amène, lors de la transition entre deux rapports de vitesses, l'arbre primaire correspondant, à une vitesse adaptée à la fermeture de l'embrayage.
BOITE DE VITESSES A SYNCHRONISATION CENTRALISEE
2019-12-06
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING |
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