Cet ensemble de signalisation comprend un joint (2), qui comporte une région d'accrochage (21) sur le vantail et une région d'éclairage (20), ainsi que des moyens d'éclairage (4), propres à éclairer ladite région d'éclairage dudit joint, de façon à émettre au moins un signal visuel, en particulier représentatif de l'état d'ouverture et/ou de fermeture de la porte. Selon l'invention, les moyens d'éclairage sont adaptés pour être fixés sur une région longitudinale (11) du vantail, de façon à émettre de la lumière selon une direction sensiblement perpendiculaire (F1) à la direction longitudinale (X60) de ce vantail, et cet ensemble comprend en outre des moyens (3) de renvoi de la lumière émise par les moyens d'éclairage, propres à diriger cette lumière selon une direction sensiblement parallèle (F2) à la direction longitudinale du profilé. L'invention permet tout d'abord de préserver l'intégrité mécanique des moyens d'éclairage, lors du montage de ces derniers sur un vantail galbé. Elle permet en outre de générer une intensité lumineuse, dans la région du joint à éclairer, qui est bien plus élevée que dans les solutions connues. Elle facilite enfin le montage des moyens d'éclairage, tout en garantissant une maintenance des moyens d'éclairage qui est particulièrement commode.
The invention relates to a signaling assembly comprising a joint (2), which comprises an attachment region (21) on the door leaf and an illumination region (20), and lighting means (4) capable of illuminating said illumination region of said joint, so as to emit at least one visual signal that is in particular representative of the state of opening and/or closing of the door. According to the invention, the lighting means is adapted to be fixed to a longitudinal region (11) of the leaf, so as to emit light in a direction substantially perpendicular (F1) to the longitudinal direction (X60) of said leaf, and this assembly further comprises means (3) for returning the light emitted by the lighting means, capable of directing said light in a direction substantially parallel (F2) to the longitudinal direction of the profile. The invention allows first to preserve the mechanical integrity of the lighting means when the latter is mounted on a curved leaf. It further allows to generate a light intensity in the region of the joint to be illuminated, which is much higher than in known solutions. It finally facilitates the mounting of the lighting means while ensuring maintenance of the lighting means which is particularly convenient.
ENSEMBLE DE SIGNALISATION POUR VANTAIL, PORTE ET VEHICULE DE TRANSPORT CORRESPONDANTS
2020-09-25
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
ENSEMBLE DE SIGNALISATION POUR VANTAIL, PORTE ET VEHICULE DE TRANSPORT CORRESPONDANTS
European Patent Office | 2020
|ENSEMBLE DE SIGNALISATION POUR VANTAIL, PORTE ET VEHICULE DE TRANSPORT CORRESPONDANTS
European Patent Office | 2021
|ENSEMBLE DE SIGNALISATION POUR VANTAIL, PORTE ET VEHICULE DE TRANSPORT CORRESPONDANTS
European Patent Office | 2019
|ENSEMBLE DE SIGNALISATION POUR VANTAIL, PORTE ET VEHICULE DE TRANSPORT CORRESPONDANTS
European Patent Office | 2020
|Joint mâle pour vantail, ensemble de joints, porte et véhicule de transport correspondants
European Patent Office | 2020
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