Transmission hybride pour véhicule automobile muni d'un moteur thermique (1) et d'une machine électrique de traction (2) déportée sur la même ligne, comprenant deux arbres primaires (3, 4) concentriques liés respectivement au moteur thermique et à la machine électrique (2) sans embrayage de coupure, un arbre secondaire (5) relié aux roues du véhicule par un différentiel (7), et un arbre de transfert (6) de mouvement d'un arbre primaire (3) sur l'arbre secondaire (5) et de couplage des arbres primaires (3, 4), caractérisée en ce qu'elle comporte seulement trois pignons fous primaires (8, 9, 10) associés au moteur thermique (1), dont les deux premiers (8, 9) tournent autour de l'arbre primaire (3) lié au moteur thermique et dont le troisième (10) tourne autour de l'arbre de transfert (6), et au moins un pignon primaire (14) fixé sur l'arbre primaire (4) lié à la machine électrique de traction (2).
TRANSMISSION HYBRIDE A MACHINE ELECTRIQUE DEPORTEE
2021-11-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
TRANSMISSION HYBRIDE A MACHINE ÉLECTRIQUE DÉPORTÉE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE CHANGEMENTS DE RAPPORTS
European Patent Office | 2022
|TRANSMISSION HYBRIDE A MACHINE ELECTRIQUE DEPORTEE ET PROCEDE DE COMMANDE DE CHANGEMENTS DE RAPPORTS
European Patent Office | 2017
|TRANSMISSION HYBRIDE A MACHINE ÉLECTRIQUE DÉPORTÉE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE CHANGEMENTS DE RAPPORTS
European Patent Office | 2015
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