Le boîtier de sortie d'eau (15) est du type comprenant des première et deuxième chambres de circulation de liquide caloporteur (CH1, CH2), un thermostat à double effet (150) logé dans la première chambre et un premier clapet pressostatique (151) monté dans un premier passage inter-chambre (P32). Conformément à l'invention, le boîtier comprend également une chambre intermédiaire de circulation de liquide caloporteur (CH3) entre les première et deuxième chambres, la chambre intermédiaire comprenant une sortie (S2) de raccordement à un aérotherme du dispositif de gestion thermique, et un deuxième clapet pressostatique (152) monté dans un deuxième passage inter-chambre (P13b) entre la première chambre et la chambre intermédiaire.
BOITIER DE SORTIE D’EAU ET DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE D’UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VEHICULE
2019-10-04
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
European Patent Office | 2019
|DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE D’UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VEHICULE
European Patent Office | 2018
|DISPOSITIF DE GESTION THERMIQUE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2019
|Dispositif de gestion d’un groupe motopropulseur de véhicule hybride
European Patent Office | 2024
|DISPOSITIF DE GESTION D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VÉHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2023
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