L'invention porte principalement sur un procédé d'estimation d'un couple résistif appliqué par une machine électrique tournante (10) sur un vilebrequin d'un moteur thermique (11) de véhicule automobile, lors d'une phase d'assistance au calage dudit moteur thermique (11), la machine électrique tournante (10) comportant: - un rotor bobiné (19) destiné à être parcouru par un courant d'excitation (lexc_mes), et - un stator polyphasé (18), caractérisé en ce que le procédé comporte: - une étape de mesure de la vitesse de rotation du rotor (Wmel_mes), - une étape de mesure du courant d'excitation (lexc_mes), - une étape de détermination d'une résistance interne (Rs) du stator polyphasé (18), - une étape d'estimation du couple résistif (Tem) à partir de la vitesse de rotation du rotor (Wmel_mes), du courant d'excitation (lexc_mes), et de la résistance interne (Rs) du stator polyphasé (18).
PROCEDE D'ESTIMATION DU COUPLE APPLIQUE PAR UNE MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE LORS D'UNE PHASE D'ASSISTANCE AU CALAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE.
2020-03-20
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Procédé d’assistance pour aéronef monomoteur à voilure tournante lors d’une panne moteur.
European Patent Office | 2021
|PROCEDE D'ASSISTANCE POUR AERONEF MONOMOTEUR A VOILURE TOURNANTE LORS D'UNE PANNE MOTEUR
European Patent Office | 2023
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