La présente invention concerne une méthode de détermination d'un cercle initial de bord d'attaque des profils aérodynamiques d'une pale et d'amélioration d'une pale ainsi qu'une telle pale améliorée et une hélice d'avancement comportant desdites pales améliorées. Le rayon d'un cercle initial de bord d'attaque (15,25) de chaque profil aérodynamique (10) de ladite pale est déterminé puis augmenté et son bord d'attaque (5) est déplacé d'un demi-profil d'intrados (21) vers un demi-profil d'extrados (11), modifiant ainsi le profil aérodynamique (10) de chaque section transversale de ladite pale et la cambrure de chaque profil aérodynamique (10). En conséquence, une incidence négative de décrochage de ladite pale est augmentée, en valeur absolue, permettant ainsi d'augmenter les performances aérodynamiques de ladite pale sous une incidence négative par rapport à une pale non modifiée, sans dégradation significative de ses performances aérodynamiques sous une incidence positive.
A method of determining an initial leading edge circle for airfoils of a blade and of improving a blade, and also an improved blade and a advancement propeller including the improved blade. The radius of the initial leading edge circle of each airfoil of the blade is determined and then increased, and its leading edge is moved away from a pressure side half-airfoil towards a suction side half-airfoil, thereby modifying the airfoil of each cross-section of the blade and modifying the camber of each airfoil. Consequently, the absolute value of the negative stall angle of attack of the blade is increased, thus making it possible to increase the aerodynamic performance of the blade under a negative angle of attack compared with a blade that is not modified, and without significantly degrading its aerodynamic performance under a positive angle of attack.
METHODE DE DETERMINATION D'UN CERCLE INITIAL DE BORD D'ATTAQUE DES PROFILS AERODYNAMIQUES D'UNE PALE ET D'AMELIORATION DE LA PALE AFIN D'AUGMENTER SON INCIDENCE NEGATIVE DE DECROCHAGE
2020-09-11
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
MÉTHODE D'AMÉLIORATION D'UNE PALE AFIN D'AUGMENTER SON INCIDENCE NEGATIVE DE DECROCHAGE
European Patent Office | 2020
|METHODE D'AMELIORATION D'UNE PALE AFIN D'AUGMENTER SON INCIDENCE NEGATIVE DE DECROCHAGE
European Patent Office | 2020
|METHODE D'AMELIORATION D'UNE PALE AFIN D'AUGMENTER SON INCIDENCE NEGATIVE DE DECROCHAGE
European Patent Office | 2020
|PROCEDE DE REALISATION D'UN RENFORT DE PROTECTION DU BORD D'ATTAQUE D'UNE PALE
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
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