L'invention concerne un système de refroidissement d'un air, dit air bleed, prélevé sur un moteur (6, 7) d'un aéronef (9) et destiné à alimenter en air à température contrôlée au moins un équipement (21), caractérisé en ce que ledit système comprend : une conduite cylindrique de circulation d'air bleed agencée en zone moteur (M) ; un premier échangeur thermique cylindrique (10) de refroidissement air/air enchâssé dans ladite conduite cylindrique de circulation d'air bleed en zone moteur (M) ; et un deuxième échangeur thermique (20) de refroidissement d'air agencé en dehors de la zone moteur (M), ledit flux d'air en sortie de ce deuxième échangeur thermique alimentant un équipement (21).
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT D'AIR MOTEUR A DEUX ETAGES DE REFROIDISSEMENT ET COMPRENANT AU MOINS UN ECHANGEUR CYLINDRIQUE
2020-02-07
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT |
European Patent Office | 2019
|SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT D'AIR MOTEUR À DEUX ÉTAGES DE REFROIDISSEMENT ET PROCÉDÉ CORRESPONDANT
European Patent Office | 2019
|SYSTEME DE REFROIDISSEMENT D'AIR MOTEUR A DEUX ETAGES DE REFROIDISSEMENT ET PROCEDE CORRESPONDANT
European Patent Office | 2020
|ECHANGEUR THERMIQUE DE REFROIDISSEMENT D'UN MOTEUR PROPULSIF D'AERONEF
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
|