Boîte de vitesses pour véhicule automobile avec deux dispositifs d'entrée (6, 14) entraînant chacun un arbre primaire (4, 12), ces arbres primaires (4, 12) étant reliés à deux arbres secondaires par des liaisons (20, 24, 28, 34) comprenant un dispositif de synchronisation (22, 26, 30, 36) disposé en aval, un premier dispositif d'entrée (6) comporte un train planétaire donnant deux rapports de réduction, le premier arbre primaire (4) entraîne une première liaison du troisième et du quatrième rapport, une deuxième liaison du sixième et du septième rapport, et une troisième liaison du rapport de marche arrière comportant un synchroniseur disposé en amont (38), le deuxième arbre primaire (12) entraîne une quatrième liaison (28) du cinquième rapport, son deuxième pignon (32) entraînant un troisième pignon (40) de la troisième liaison (34), un dispositif de synchronisation intermédiaire (16) étant disposé entre les deux arbres primaire (4, 12).
BOITE DE VITESSES AVEC UN EMBRAYAGE ET UN TRAIN PLANETAIRE A DEUX RAPPORTS EN ENTREE
2020-10-30
Patent
Electronic Resource
French
Automotive engineering | 1990
|Renault 18TL et 18GTL Embrayage, Boite de Vitesses
Automotive engineering | 1978
|Etude technique MAN M90. Embrayage, boite de vitesses, pont, train avant, direction
Automotive engineering | 1992
|Etude technique Renault vehicules industriels Embrayage; Boite de vitesses
Automotive engineering | 1981
|European Patent Office | 2023
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