L'invention concerne une attache moteur arrière (200) pour un moteur d'un aéronef qui comporte un mât présentant une face inférieure, ladite attache moteur arrière (200) comportant : - une première ferrure (202) destinée à être fixée contre ladite face inférieure et présentant une paroi (203), - une deuxième ferrure (261) destinée à être solidaire d'un carter structural (260) du moteur, - deux biellettes avant (204a, 205a) et deux biellettes arrière (204b, 205b), qui sont fixées par un même point de liaison principale (206) à la paroi (203) et par deux points de liaison (208, 209, 210) de part et d'autre de la deuxième ferrure (261). Un tel ensemble de motorisation permet une réduction de l'encombrement, en particulier au niveau de l'attache moteur arrière ce qui va dans le sens d'une amélioration de la performance globale de l'ensemble de motorisation.
A rear engine attachment for an engine of an aircraft which comprises a pylon having a bottom face, the rear engine attachment comprising a first fitting configured to be fixed against the bottom face and having a wall, a second fitting configured to be secured to a structural casing of the engine, two front links and two rear links, which are fixed by one and the same main link point to the wall and by two link points on either side of the second fitting. Such a motorization assembly allows for a reduction of the bulk, in particular at the rear engine attachment, which helps in improving the overall performance of the motorization assembly.
ATTACHE MOTEUR ARRIERE POUR UN MOTEUR D'AERONEF
2019-11-08
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Attache moteur arrière d’un ensemble propulsif d’aéronef
European Patent Office | 2021
|