Procédé de contrôle du temps de démarrage d'un moteur thermique de groupe motopropulseur (GMP) de véhicule hybride lors du passage d'un état de chaîne cinématique électrique courant, dans lequel une machine électrique assure seule la traction du véhicule, sur un état de chaîne cinématique hybride cible, dans lequel la traction du véhicule est assurée simultanément par au moins un moteur thermique et une machine électrique, caractérisé en ce que : - on détermine la force que doit réaliser le GMP (FORC_PWT_REQ), - on détermine le gain de force (FORC_TRAC_DIF) que la machine électrique n'est pas capable développer pour réaliser toute la force (FORC PWT REQ) du GMP sur le rapport courant, - on compare l'écart de force (FORC TRAC_DIF) avec un gain de force de référence (FORC DIF ALLOW).
PROCEDE DE CONTROLE DU TEMPS DE DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
2020-11-13
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
PROCEDE DE CONTROLE DU TEMPS DE DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2019
|PROCEDE D'ANTICIPATION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE D'ANTICIPATION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2018
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