L'invention a pour objet un ensemble moteur d'aéronef qui présente une attache moteur avant reliant un moteur (52) et une structure primaire (72) d'un mât comprend au moins une bielle avant (96) qui présente au moins trois points de liaison avant : - un premier point de liaison avant (98) configuré pour relier la bielle avant (96) et l'extrémité avant (82) de la structure primaire (72), - un deuxième point de liaison avant (100) configuré pour relier la bielle avant (96) et le cur du moteur (52), - un troisième point de liaison avant configuré pour relier la bielle avant (96) et le cur du moteur (52) et décalé par rapport au deuxième point de liaison avant (100) selon une direction transversale horizontale (Y), - le premier point de liaison avant (98) de l'attache moteur avant (80) étant séparé de l'axe de rotation (60) du moteur (50) d'une distance supérieure à un rayon extérieur (R64) du carter arrière (64) du cur (58) du moteur (52) au niveau du point de liaison arrière (P76) de l'attache moteur arrière (76).
An aircraft engine assembly has a front engine mount connecting an engine and a primary structure of a pylon comprising at least one front rod having at least three front link points. A first front link point is configured to connect the front rod and the front end of the primary structure. A second front link point is configured to connect the front rod and the core of the engine. A third front link point is configured to connect the front rod and the engine core and is offset relative to the second front link point in a horizontal transverse direction. The first front link point of the front engine mount is separated from the rotation axis of the engine by a distance greater than an exterior radius of the rear casing of the core of the engine at the rear link point of the rear engine mount.
ENSEMBLE MOTEUR D'AERONEF
2020-12-04
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |