L'aéronef (1) comporte un fuselage (F), au moins un premier générateur électrique (G1) et un deuxième générateur électrique (G2), un ensemble d'équipements électriques (40a... 40j) répartis dans le fuselage et un réseau de distribution de puissance électrique (200) comportant un système de commutation (30) et un ensemble de jeux de barres. Celui-ci comprend au moins un premier jeu de barres (120, 120a) et un deuxième jeu de barres (220, 220a) s'étendant, au moins en partie, selon une direction longitudinale du fuselage (F) et empruntant des chemins ségrégués dans le fuselage. Dans un mode de fonctionnement normal, le système de commutation (30) relie le premier générateur électrique (G1) au premier jeu de barres (120, 120a) et le deuxième générateur électrique (G2) au deuxième jeu de barres (220, 220a). Chaque jeu de barres comporte des points de connexion (24) à différents emplacements répartis selon sa longueur et chacun des équipements électriques (40a... 40j) est relié à un point de connexion d'un jeu de barres via une liaison d'alimentation électrique locale (42).
AERONEF COMPORTANT UN RESEAU DE DISTRIBUTION DE PUISSANCE ELECTRIQUE
2019-02-08
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen |
Aéronef comportant un réseau de distribution de puissance électrique.
European Patent Office | 2022
|ELEMENT MODULAIRE POUR UN RESEAU DE DISTRIBUTION DE PUISSANCE ELECTRIQUE D'UN AERONEF
European Patent Office | 2019
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