L'invention concerne un dispositif de réduction du bruit généré par les flux d'air liés au fonctionnement d'un ensemble propulsif pour avion, ledit ensemble propulsif comprenant une première conduite de turboréacteur exposée à un flux d'air et une deuxième conduite de turboréacteur également exposée à un flux d'air, la première conduite étant identique et non coaxiale à la deuxième conduite, caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble de canaux d'interférence acoustique, chaque canal d'interférence reliant un premier point de la première conduite exposé à des fluctuations de pression avec un deuxième point correspondant de la deuxième conduite destiné à être exposé dans le temps à des fluctuations de pression similaires, et permettant la propagation des ondes acoustiques, de manière à mettre en communication les fluctuations de pression entre le premier point et le deuxième point correspondant au sein de la première conduite et de la deuxième conduite respectivement, réalisant ainsi des interférences acoustiques destructives.
DISPOSITIF DE REDUCTION DU BRUIT D'UN TURBOREACTEUR COMPRENANT DES CANAUX D'INTERFERENCE ACOUSTIQUE
2020-08-28
Patent
Electronic Resource
French
DISPOSITIF DE TRAITEMENT ACOUSTIQUE POUR NACELLE DE TURBOREACTEUR D'AERONEF
European Patent Office | 2021
|DISPOSITIF DE TRAITEMENT ACOUSTIQUE POUR NACELLE DE TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF
European Patent Office | 2023
|DISPOSITIF DE TRAITEMENT ACOUSTIQUE POUR NACELLE DE TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF
European Patent Office | 2018
|Dispositif d’aération comprenant un résonateur acoustique
European Patent Office | 2021
|