L'invention porte principalement sur une architecture de traction (10) pour véhicule automobile comportant: - une chaîne de traction (11) implantée sur un train avant (12) comprenant notamment un moteur thermique (13) associé à une boîte de vitesses (16), - une première machine électrique tournante (21) de type réversible, ladite première machine électrique tournante (21) étant une machine électrique tournante à courroie accouplée au moteur thermique (13), - une deuxième machine électrique tournante (26) de type réversible, ladite deuxième machine électrique tournante (26) étant une machine électrique tournante sans courroie implantée sur un train arrière (27) du véhicule automobile, caractérisée en ce que la première machine électrique tournante (21) et la deuxième machine électrique tournante (26) sont connectées à un premier réseau électrique (35) présentant une tension de fonctionnement inférieure à 60 Volts.
ARCHITECTURE DE TRACTION POUR VEHICULE AUTOMOBILE INTEGRANT DEUX MACHINES ELECTRIQUES TOURNANTES REVERSIBLES
2019-11-22
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2019
|ARCHITECTURE DE TRACTION POUR VEHICULE AUTOMOBILE A DOUBLE MACHINES ELECTRIQUES TOURNANTES
European Patent Office | 2021
|ARCHITECTURE DE TRACTION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE À DOUBLE MACHINES ÉLECTRIQUES TOURNANTES
European Patent Office | 2024
|CHAINE DE TRACTION AMELIOREE DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT DEUX MACHINES ELECTRIQUES TOURNANTES
European Patent Office | 2022
|CHAÎNE DE TRACTION AMÉLIORÉE DE VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT DEUX MACHINES ÉLECTRIQUES TOURNANTES
European Patent Office | 2019
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