L'invention vise à augmenter la performance en test de breaking energy des pneumatiques légers et performant en résistance au roulement. Ces pneumatiques comprennent deux couches de travail (41, 42) fines et allégées, comprenant des éléments de renforcement métalliques (411, 421) ayant une résistance à rupture linéique Rct au plus égale à 400 daN/cm, et une unique couche de carcasse (6) radialement intérieure aux couches de travail. Pour passer avec succès le test de breaking energy, cette couche de carcasse comprend des éléments de renforcement textile ayant un allongement à rupture Acc au moins égal à 15%, la couche de carcasse ayant une résistance à rupture linéique Rcc au moins égal à 190 daN/cm.
PNEUMATIQUE A COUCHES DE TRAVAIL COMPRENANT DES MONOFILAMENTS
2018-11-09
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIQUE A COUCHES DE TRAVAIL COMPRENANT DES MONOFILAMENTS
European Patent Office | 2018
|PNEUMATIQUE A COUCHES DE TRAVAIL COMPRENANT DES MONOFILAMENTS
European Patent Office | 2018
|PNEUMATIQUE A COUCHES DE TRAVAIL COMPRENANT DES MONOFILAMENTS
European Patent Office | 2018
|PNEUMATIQUE À COUCHES DE TRAVAIL COMPRENANT DES MONOFILAMENTS POUR ÉVITER LA FISSURATION
European Patent Office | 2017
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European Patent Office | 2017
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