Le dispositif (10) d'optimisation comporte des moyens (12) de détermination d'une vitesse cible, et des moyens (20) d'indication d'instructions de modification d'une vitesse instantanée du véhicule ferroviaire en vue de l'approcher de la vitesse cible, à l'attention d'un conducteur (22) du véhicule ferroviaire. Les moyens de détermination (12) comportent des moyens (30) d'étude du comportement du conducteur (22), la vitesse cible étant déterminée en fonction de ce comportement du conducteur (22).
DISPOSITIF D'OPTIMISATION DE LA CONDUITE D'UN VEHICULE FERROVIAIRE
2019-04-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
DISPOSITIF D'OPTIMISATION DE LA CONDUITE D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
European Patent Office | 2018
|PROCÉDÉ D'OPTIMISATION D'UN PROFIL DE ROUES D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2022
|SYSTEME D'ASSISTANCE A LA CONDUITE D'UN VEHICULE FERROVIAIRE
European Patent Office | 2017
|