L’invention concerne un procédé de simulation du comportement d’une structure par calcul par éléments finis itératif et incrémental, dans lequel on utilise un modèle global représentant ladite structure, un modèle local représentant une zone de ladite structure comprenant des détails géométriques, un modèle auxiliaire représentant la même dite zone sans lesdits détails géométriques, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : a) application d’un chargement au modèle global ; b) détermination par calcul par éléments finis dans le modèle global d’un champ de déplacements nodaux correspondant à ce chargement ; c) application du champ de déplacements nodaux ainsi déterminé aux modèles local et auxiliaire et détermination des efforts correspondant dans lesdits modèles ; d) test de la convergence de la solution obtenue pour le modèle global, et si un indicateur de convergence est atteint, le traitement est repris à l’étape a) avec un incrément de chargement ; sinon, e) calcul d’une correction à partir de la différence entre les efforts ainsi déterminés dans le modèle local et dans le modèle auxiliaire et application de cette correction dans le modèle global, le traitement est repris à l’étape c) avec un champ de déplacements nodaux calculé dans le modèle global après mise en œuvre de ladite correction ; les calculs ainsi réalisés dans le modèle global et dans le modèle local fournissant pour les différents incréments de chargement des valeurs de variables internes permettant d’évaluer l’évolution du comportement de la structure dans le temps en fonction de ce chargement. Figure d’abrégé : Figure 3


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    Title :

    PROCÉDÉ DE SIMULATION DU COMPORTEMENT D’UNE STRUCTURE PAR CALCUL PAR ÉLÉMENTS FINIS



    Publication date :

    2021-11-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen





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