Lorsqu'un véhicule (1) est arrêté pendant qu'un moteur (2) est arrêté, le moteur (2) est démarré sur la base d'une course de frein détectée par un capteur de course de frein (63) détectant une quantité d'opération d'une pédale de frein (62) actionnant une force de freinage générée par un mécanisme de frein (72) et d'un angle d'inclinaison θ d'une surface de déplacement du véhicule (1) calculé à partir d'un résultat de détection d'un capteur d'accélération (64).
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle which can improve fuel consumption while suppressing the vehicle from rolling down.SOLUTION: When a vehicle is stopped with the running of an engine stopped, the engine is started on the basis of a brake stroke detected by a brake stroke sensor which detects an operation amount of a brake pedal that operates brake force by a brake mechanism, and an angle of inclination of the vehicle, relative to a running surface, calculated from a detection result of an acceleration sensor.SELECTED DRAWING: Figure 5
VEHICULE CAPABLE D'ARRETER ET DE DEMARRER AUTOMATIQUEMENT UN MOTEUR.
2021-02-26
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE ET DISPOSITIF POUR ARRETER AUTOMATIQUEMENT UN VEHICULE
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