Ce rayon (4) métallique pour roue de cycle comprend une partie centrale (5) située entre deux embouts de fixation. Une section transversale (S) de la partie centrale (5) a une forme sensiblement elliptique dont une longueur maximale (A), mesurée dans un premier plan (P1) entre un bord de fuite (51) et un bord d'attaque (52) du rayon (4), est strictement supérieure à une largeur maximale (B) de la section transversale (S) de la partie centrale (5), mesurée dans un deuxième plan (P2) perpendiculaire au premier plan (P1). Une largeur intermédiaire (L1, L2) de la section transversale (S) de la partie centrale (5), mesurée parallèlement au deuxième plan (P2) dans un plan intermédiaire (P4, P5) parallèle au deuxième plan (P2) et situé du côté du bord de fuite (51) ou du bord d'attaque (52) par rapport au deuxième plan (P2), est égale à 0.25 mm et en ce qu'une distance (D1, D2) mesurée respectivement entre le bord de fuite (51) ou le bord de fuite (52), et le plan intermédiaire (P4, P5) est supérieure ou égale à 10% de la longueur maximale (A) de la section transversale (S).
A spoke (4) for wheel comprises a central part (5) located between two fixing ends. The cross-section (S) of the central part (5) is basically elliptical with a shape having: a maximum length (A) measured in a first plane (P1) between the trailing edge (51) and a leading edge (52) of the spoke (4), which is strictly greater than the maximum width (B) of the cross-section (S) of the central part (5) measured in a second plane (P2) perpendicular to the first plane (P1). The middle widths (L1, L2) of the cross-section (S) of the central part (5) is 0.25mm, which is defined to be parallel to the second plane (P2) and located in a middle plane (P4, P5) parallel to the second plane (P2). Furthermore, relative to the second plane (P2) at the trailing edge (51) or leading edge (52) side, a distance (D1, D2) measured between the planes (P4, P5) and the trailing edge (51) or the leading edge (52) respectively is greater than or equal to 10% of the maximum length (A) of the cross-section (S).
RAYON POUR ROUE DE CYCLE ET PROCEDE DE FABRICATION D'UN TEL RAYON
2019-06-14
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
PROCÉDÉ D'ESTIMATION DU RAYON EXTÉRIEUR D'UN PNEUMATIQUE ÉQUIPANT UNE ROUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
|PROCEDE D'ESTIMATION DU RAYON EXTERIEUR D'UN PNEUMATIQUE EQUIPANT UNE ROUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
|Pistolet d’éjection d’un rayon dans un orifice d’un moyeu d’une roue à rayons
European Patent Office | 2023
|PISTOLET D'ÉJECTION D'UN RAYON DANS UN ORIFICE D'UN MOYEU D'UNE ROUE À RAYONS
European Patent Office | 2024
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