La voie ferrée étant équipée d'un système de signalisation (18) comportant un sous-système d'enclenchement et un calculateur embarqué (30) à bord du train, le sous-système d'enclenchement comportant une unité d'enclenchement (22), une pluralité d'équipements d'entrée/sortie (27), des équipements (40) et une infrastructure de radiocommunication (29), ce procédé comporte : la réception par l'unité d'enclenchement (22) des états courants d'une pluralité d'équipements associée à la manœuvre ; la vérification par l'unité d'enclenchement (22) d'une pluralité de contraintes sur les états courants des équipements pour réaliser, en sécurité, un mouvement de la manoeuvre ; et, en cas de vérification positive, la transmission, via l'infrastructure de radiocommunication, d'informations au calculateur embaqué (30) du train ; la génération par le calculateur embaqué (30) d'une autorisation de mouvement à partir de ces informations ; la réalisation par le train du mouvement.
PROCEDE DE GESTION D'UNE MANOEUVRE D'UN TRAIN SUR UNE PORTION DE VOIE FERREE EQUIPEE D'UN SYSTEME DE SIGNALISATION
2018-04-13
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2018
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