La machine électrique conforme à l'invention est double et comprend une première machine (32, 33, 34) pouvant être réversible et une seconde machine (30, 35) fonctionnant par induction entre deux bobinages. La seconde machine peut servir au dégivrage d'une hélice, le bobinage induit (30) étant monté sur l'axe porte-hélice (2). La première machine électrique peut fonctionner comme moteur électrique pour réaliser le « taxiage » de l'aéronef. Dans certaines réalisations, le bobinage monté sur le stator (31) est commun aux deux machines et des flux magnétiques différents sont exploités pour les commander. Un fonctionnement indépendant des deux machines, et une très bonne intégration, à faible encombrement et faible masse, dans le moteur de l'aéronef sont possibles.
The electrical machine according to the invention is a dual machine, and comprises a first machine which can be reversed and a second machine functioning through induction between two windings. The second machine can be used for de-icing a propeller, the induction-receiving winding being mounted on the propeller shaft. The first electrical machine can function as an electrical engine to ‘taxi’ the aircraft. In certain embodiments, the winding mounted on the stator is common to the two machines and different magnetic flows are utilised to control them. A separate functioning of the two machines and a very good integration into the aircraft engine, with space-saving and low mass, are possible.
MACHINE ELECTRIQUE POUR TURBOPROPULSEUR D'AERONEF
2023-03-17
Patent
Electronic Resource
French
TURBOPROPULSEUR D'AERONEF DE TYPE A ARBRE DEPORTE COMPORTANT UN GENERATEUR ELECTRIQUE
European Patent Office | 2019
|TURBOPROPULSEUR D'AERONEF COMPORTANT UNE HELICE NON CARENEE
European Patent Office | 2020
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