Procédé de commande d'une transmission automatique pour véhicule automobile, la transmission automatique comprenant au moins deux états de chaîne cinématique distincts, le véhicule comprenant une loi de gestion de l'énergie et un contrôle adaptatif de rapport, caractérisé par le fait qu'il comprend les étapes suivantes : on détermine un classement des états de chaîne cinématique en termes d'efficacité de dépollution et de consommation par l'intermédiaire de la loi de gestion d'énergie on détermine une liste des états de chaîne cinématique viables d'un point de vue agrément par l'intermédiaire du contrôle adaptatif de rapport, on détermine un état de chaîne cinématique optimal correspondant à l'état de chaîne cinématique éligible dans la liste des états de chaîne cinématique viables et étant prioritaire au sens du classement des états de chaîne cinématique, on consolide l'état de chaîne cinématique optimal en un état de chaîne cinématique cible optimal stable à destination de la boîte de vitesses en fonction de l'état de chaîne cinématique cible de la boîte de vitesses.
PROCEDE DE COMMANDE D'UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
2019-09-27
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE COMMANDE D'UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE DE COMMANDE D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2021
|PROCEDE DE COMMANDE D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE DE COMMANDE D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE.
European Patent Office | 2016
|TRANSMISSION AUTOMATIQUE POUR VEHICULE HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE
European Patent Office | 2015
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