L'invention concerne une nouvelle logique visant, lorsqu'une perte de puissance est détectée sur un moteur (S_Fail(1)), à générer une alerte sous forme d'un unique message affiché sur un écran d'affichage du poste de pilotage, pour indiquer si le niveau de dommage subit par le moteur est critique ou non. La logique mise en œuvre se base sur des signaux d'alarmes (S_Vib(1)N(Y) ; S_EGT(1)) émis par une unité centrale du moteur mais également sur des signaux d'alarmes (S_Fuelleak ;S_Hydroleak ; S_Current(1) ;S_Smoke(1) ; S_Pressurecabine ; S_Cool) émis par un dispositif de diagnostic des systèmes embarqués de l'aéronef afin de prendre en compte à la fois la situation du moteur, mais également la situation des systèmes environnants du moteur qui peuvent être affectés par un dommage sur un moteur.
A monitoring method, the purpose of which is, when a loss of power is detected in an aircraft engine, to generate an alarm in the form of a single message displayed on a display screen in the cockpit, in order to indicate if the level of damage suffered by the engine is critical or not. The steps implemented are based on alarm signals transmitted by a central processing unit of the engine and also on alarm signals transmitted by a diagnostic device for the onboard systems of the aircraft, in order to take account of both the situation of the engine and also the situation of the systems surrounding the engine which can be affected by damage to an engine.
PROCEDE DE SURVEILLANCE DES MOTEURS D'UN AERONEF
2017-12-22
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
PROCEDE DE COUPURE AUTOMATIQUE DES MOTEURS D'UN AERONEF BIMOTEUR
European Patent Office | 2018
|PROCEDE DE COUPURE AUTOMATIQUE DES MOTEURS D'UN AERONEF BIMOTEUR
European Patent Office | 2019
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