Procédé d'identification d'un décollage à venir d'un véhicule automobile à moteur thermique et transmission automatisée à commande présentant un état neutre et un état marche avant, le véhicule comprenant une pédale de frein, et comprenant une adaptation du pilotage de la transmission automatisée, le procédé comprenant une étape de détection d'un état d'immobilisation du véhicule, puis une étape par laquelle il est détecté si la commande étant en position neutre et le frein non activé, la commande passe de neutre à marche avant, ou si la commande étant en position marche avant et le frein activé, le frein est relâché, puis une étape d'activation de l'adaptation du pilotage de la transmission automatisée en fonction des résultats des étapes de détection.
PROCEDE D'IDENTIFICATION D'UN DECOLLAGE A VENIR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
2017-12-22
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE D'ADAPTATION DU DECOLLAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
|PROCÉDÉ D'IDENTIFICATION DES ROUES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|DECONNEXION TEMPORAIRE D’ACCESSOIRES AU DECOLLAGE D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2016
|DÉCONNEXION TEMPORAIRE D'ACCESSOIRES AU DÉCOLLAGE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
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