La présente invention concerne un appareil de commande qui est capable d'exécuter une opération à sécurité intégrée nécessaire même lorsqu'un dysfonctionnement difficile à détecter avant le démarrage d'un moteur (2) se produit. Lorsqu'un degré de force motrice supérieur à un niveau donné est transmis à une roue motrice (5), par exemple si l'accélération d'un véhicule dépasse une valeur donnée alors qu'un ISG (4) est en train de fonctionner comme un moteur électrique pour démarrer le moteur, un contrôleur unifié (14) fonctionne en limitant la force motrice que doit produire l'ISG (4).
The invention provides a vehicle control device, which can properly perform fault protection processing to a vehicle even abnormity cannot by detected before an engine is started. A comprehensive controller limits a driving force by an ISG (4), which works as a motor and starts the engine, when the driving force transmitted to a driving wheel is large than a specified quantity; i.e., the acceleration [alpha] of a vehicle (1) is higher than a specified value TH[alpha] (step S4).
APPAREIL DE COMMANDE DE VEHICULE
2021-03-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
APPAREIL DE COMMANDE DE VEHICULE ET PROCEDE DE COMMANDE DE VEHICULE
European Patent Office | 2019
|APPAREIL DE COMMANDE DE GÉNÉRATEUR D’ÉNERGIE DE VÉHICULE
European Patent Office | 2021
|Appareil de commande et procédé de gestion d’un appareil de commande
European Patent Office | 2020
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