L'invention concerne un système (1) de génération d'énergie destiné à être monté dans un aéronef, comprenant au moins : - une pile à combustible (5) destinée à générer de l'énergie comprenant une anode (7) et une cathode (6), - un dispositif de stockage d'hydrogène (10) comprenant une première enceinte renfermant de l'hydrogène sous pression, - un circuit d'alimentation (12) en hydrogène reliant le dispositif de stockage d'hydrogène (10) à l'anode (7) de la pile à combustible (5), - un dispositif d'alimentation en oxygène (14 ; 16) configuré pour alimenter la cathode (6) de la pile à combustible (5) avec de l'oxygène, - une deuxième enceinte (13) dans laquelle sont présents le dispositif de stockage d'hydrogène (10) et au moins une partie du circuit d'alimentation (12) en hydrogène, - un dispositif de pressurisation configuré pour pressuriser l'intérieur de la deuxième enceinte (13) avec un gaz inerte à une première pression supérieure à la pression du milieu extérieur (M) à la deuxième enceinte (13), et - un dispositif de régulation de la pression (24) configuré pour évacuer une partie du contenu de la deuxième enceinte (13) à l'extérieur de celle-ci lorsqu'une deuxième pression prédéterminée, supérieure à la première pression, est atteinte à l'intérieur de la deuxième enceinte (13) et pour maintenir l'intérieur de la deuxième enceinte (13) à une pression supérieure à la pression du milieu extérieur (M).
The invention concerns a power generation system (1) intended to be mounted in an aircraft, comprising at least: - a fuel cell (5) intended to generate power comprising an anode (7) and a cathode (6), - a hydrogen storage device (10) comprising a first chamber containing pressurised hydrogen, - a hydrogen supply circuit (12) connecting the hydrogen storage device (10) to the anode (7) of the fuel cell (5), - an oxygen supply device (14; 16) configured to supply the cathode (6) of the fuel cell (5) with oxygen, - a second chamber (13) in which the hydrogen storage device (10) and at least a part of the hydrogen supply circuit (12) are located, - a pressurisation device configured to pressurise the inside of the second chamber (13) with an inert gas at a first pressure greater than the pressure of the environment (M) outside the second chamber (13), and - a pressure control device (24) configured to discharge part of the content of the second chamber (13) to the outside of same when a second predefined pressure, greater than the first pressure, is reached inside the second chamber (13) and to keep the inside of the second chamber (13) at a pressure greater than the pressure of the outside environment (M).
SYSTEME DE GENERATION D'ENERGIE DESTINE A ETRE MONTE DANS UN AERONEF
2017-06-02
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES |
SYSTEME DE GENERATION D'ENERGIE DESTINE A ETRE MONTE DANS UN AERONEF.
European Patent Office | 2017
|SYSTEME DE BATTERIE DESTINE A ETRE MONTE DANS UN AERONEF EN REMPLACEMENT D'UNE BATTERIE
European Patent Office | 2017
|Système de pilotage alternatif destiné à être intégré dans un aéronef préexistant
European Patent Office | 2022
|DISPOSITIF DE PILOTAGE DESTINE A ETRE INTEGRE DANS UN AERONEF PREEXISTANT
European Patent Office | 2020
|Dispositif de pilotage destiné à être intégré dans un aéronef préexistant
European Patent Office | 2021
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