La présente invention concerne un système de commande (1) d'un rotor principal (11) de giravion (10) pour réaliser une phase de vol en autorotation dudit giravion (10), ledit système de commande (1) comportant : • un organe de commande (2) du pas collectif des pales (13) dudit rotor principal (11), ledit organe de commande (2) étant mobile sur une amplitude de positions comprises entre deux butées physiques extrémales, • une unité de calcul (3) pour calculer un angle de pale collectif, dit "pas collectif d'autorotation", des pales (13) dudit rotor principal (11), ledit "pas collectif d'autorotation" permettant audit rotor principal (11) de tourner à une vitesse de rotation optimale pour ladite phase de vol en autorotation dudit giravion (10), et • des moyens motorisés (4) pour asservir en position ledit organe de commande (2) dans une position prédéterminée, dite "position d'autorotation", dans laquelle ledit organe de commande (2) génère une consigne de commande pour asservir un pas collectif courant des pales (13) dudit rotor principal (11) audit "pas collectif d'autorotation".
PROCEDE DE COMMANDE D'UN ROTOR PRINCIPAL DE GIRAVION, SYSTEME DE COMMANDE ASSOCIE ET GIRAVION EQUIPE D'UN TEL SYSTEME DE COMMANDE
2017-05-26
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2018
|