Procédé selon lequel pendant le déplacement du véhicule (301) on saisit son environnement instantané pour la détection d'objet, et si un objet est détecté, on détermine s'il faut exécuter une ou plusieurs actions de sécurité pour réduire le risque de collision avec l'objet, cette opération de détermination étant effectuée selon que l'objet détecté est un objet fixe (515, 517) et si la distance entre le véhicule (301) et l'objet fixe (515, 517) correspond à au moins une distance minimale prédéterminée, de façon seulement en fonction d'un objet (515, 517) fixe et distant du véhicule (301) d'une distance qui correspond au moins à la distance minimale prédéterminée, on détermine qu'il ne faut pas commander l'exécution d'une ou plusieurs actions de sécurité.
PROCEDE ET DISPOSITIF POUR DETERMINER S'IL FAUT EXECUTER UNE ACTION DE SECURITE POUR REDUIRE LE RISQUE DE COLLISION D'UN VEHICULE AVEC UN OBJET
2019-10-18
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
PROCEDE ET DISPOSITIF POUR REDUIRE LE RISQUE DE COLLISION D'UN VEHICULE AVEC UN OBJET
European Patent Office | 2021
|PROCEDE ET DISPOSITIF POUR DETERMINER LA POSITION D'UN VEHICULE
European Patent Office | 2020
|PROCEDE ET DISPOSITIF POUR DETERMINER L'AUTONOMIE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|PROCEDE ET DISPOSITIF POUR DETERMINER DES DONNEES D'UN VEHICULE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2017
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