L'invention concerne un procédé adaptatif d'assistance à la reprise en main d'un véhicule automobile au terme d'une phase de conduite automatisée, caractérisé en ce qu'il comprend successivement les étapes de détection de la non compatibilité du contexte environnemental de conduite actuel avec la poursuite d'une phase de conduite automatisée dudit véhicule au-delà d'un délai maximal de transition (100) ; d'évaluation du niveau d'attention à la conduite du conducteur (200) ; de sélection, parmi plusieurs types d'avertissements prédéterminés pouvant être émis à l'attention dudit conducteur pour l'alerter de la fin prochaine de ladite phase de conduite automatisée et de la nécessité de reprendre en mains ledit véhicule, du type avertissement le plus adapté en fonction dudit niveau d'attention évalué (400) ; et d'émission dudit type d'avertissement sélectionné (600).
PROCEDE ADAPTATIF D’ASSISTANCE A LA REPRISE EN MAIN D’UN VEHICULE AUTOMOBILE AU TERME D’UNE PHASE DE CONDUITE AUTOMATISEE.
2017-04-07
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE GESTION AUTOMATISEE DES MODES D’ASSISTANCE A LA CONDUITE D’UN VEHICULE AUTOMOBILE.
European Patent Office | 2018
|PROCEDE D’ASSISTANCE A LA REPRISE EN MAIN D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE D’ASSISTANCE A LA REPRISE EN MAIN D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE D'ASSISTANCE A LA CONDUITE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2021
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