L'invention consiste en un ressort de compression (104) suivant un axe longitudinal (L), comprenant au moins une paroi déformable élastiquement (114) avec une épaisseur et un profil en zigzag le long de l'axe longitudinal ; la ou chacune des parois déformables élastiquement (114) présente, suivant l'axe longitudinal, au moins une variation de son épaisseur et/ou de son profil en zigzag de manière à présenter un comportement effort-déformation non linéaire. L'invention consiste, en outre, en un élément de suspension (102) comprenant un amortisseur (106) avec une tige (110) coulissant dans une cartouche (112) suivant un axe longitudinal (L) et un ressort de compression (104) fixé à la cartouche et s'étendant le long de la tige de l'amortisseur, le ressort étant conforme à l'invention.
RESSORT DE SUSPENSION DE VEHICULE AUTOMOBILE
2017-03-24
Patent
Electronic Resource
French
Support de ressort de suspension pour véhicule automobile
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