Le dispositif comprend : - une pièce rigide de liaison (6) reliée à une structure réceptrice (5) de pivot d'attelage ; - un axe de liaison (12) reliant la pièce rigide de liaison à l'unité ferroviaire (2), monté sur l'unité ferroviaire (2), reçu à pivotement dans un oblong (14) prévu dans la pièce rigide de liaison et susceptible de se déplacer dans l'oblong ; - une goupille de cisaillement (17) qui empêche le déplacement de l'axe de liaison (12) dans l'oblong et se rompe en cas de choc pour permettre le déplacement de l'axe de liaison dans l'oblong ; - une conduite de dérivation (20) montée en dérivation sur la conduite générale (21) de l'unité ferroviaire ; - un outil de sectionnement (22) solidarisé à l'unité ferroviaire, qui sectionne la conduite de dérivation lorsque la goupille de cisaillement (17) est rompue et qu'un axe de liaison se déplace dans l'oblong.
DISPOSITIF DE DETECTION DE CHOC POUR SYSTEME DE VERROUILLAGE DU PIVOT D'ATTELAGE D'UNE SEMI-REMORQUE SUR UNE UNITE FERROVIAIRE
2017-03-17
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2017
|SYSTEME DE VERROUILLAGE DU PIVOT D'ATTELAGE D'UNE SEMI-REMORQUE SUR UNE UNITE FERROVIAIRE
European Patent Office | 2019
|SYSTÈME D'IMMOBILISATION D'UN PIVOT D'ATTELAGE D'UNE SEMI-REMORQUE SUR UN ENGIN DE TRANSPORT
European Patent Office | 2017
|DISPOSITIF D’ATTELAGE D’UNE REMORQUE PIVOTANT LONGITUDINALEMENT
European Patent Office | 2021
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